nyala lampu motor terbalik

ketika memasang dop depan motor yang putus,dan terlanjur membeli dop yang dudukkan berbeda dengan yang aslinya,ketika saklar menunjukan penyalaan sorot pendek yang nyala malah sorot jauh untuk mengatasi hal tersebut banyak dilakukan dengan memotong kabelnya dan sambung,sebetulnya dengan hanya mendorong dudukkan konektor lampunya sampai dalam maka konektor lampu tersebut akan terlepas dari tempatnya dan kita tinggal memutar dari tempat semula ke pengunci konektor yang berbeda maka akan terselesaikan masalah lampu yang terbalik penyalaannya,semoga ada manfaat .

Read More

menghitung cc motor kita

Untuk menghitung suatu isi atau volume silinder suatu motor, kita bisa menghitung dari luas penampang piston kali panjang langkah piston kali jumlah silindernya, isi = luas alas X tinggi V = (3.14 X r X r) X t contoh (3.14 X 29 X 29) X 50 = 132,02cc/cm³ dibulatkan menjadi 135cc keterangan: 29 adalah diameter silinder yg semulanya 58 ( dibagi 2) 50 adalah langkah piston/torak.

Read More

suara berisik bagian cvt belakang

suara kletek-kletek waktu matic akan jalan dan semakin keras kedengaran waktu jalan tanjakkan,kebanyakkan kampas ganda yang jadi sasaran dari penyebab bunyi tersebut,ketika kampas sudah tergantikan dan bunyi masih terdengar maka hal yang perlu di perhatikan adalah bearing penopang puli as kampas berikut as kampas itu sendiri,kebanyakan bearing sudah oblak dan terjadilah bunyik berisik bagian belakang cvt tersebut,semoga bermanfaat.

Read More

pin kiprok

pin kiprok setengah gelombang berbagai tipe motor. bila kita pegang sebuah kiprok dan melihat kakinya maka dapat kita hitung deretan kaki kiprok ada empat dan kita ganti dengan angka ,kita mulai dengan bentuk kaki kiprok yang di kelilingi plastik soket dengan pengunci soket berada dibawah

ketika kita lihat maka kaki kiprok dapat kita hitung dari kiri pin 1 dan 2 kemudian dibawahnya 2 adalah 3 dan samping kirinya adalah 4 . untuk grand,supra dan neotech kaki nomer 1 dan 4 untuk lampu dan bila diukur dengan avometer akan di dapat nilai 23k ohm.kaki nomer 2 adalah masukkan spul listrik dari magnit dan kaki yang ke 4 adalah + menujuh ke aki. shogun,mio,mx,vega,jupiter z, rxk, cripton, force 1.sama letak kakinya dalam pemakain . kaki nomer 1 adalah +menujuh aki dan nomer 4 suplai listrik dari spull.kaki 2 dan 3 untuk lampu penerangan yang dapat menahan laju listrik pada kisaran lampu yang dipakai motor tersebut.ukuran 23 sampai 25 k ohm adalah nilai normal kiprok bila di bawah angka 20 ohm kiprok dikatakan rusak.

Read More

membuka cover/tebeng depan vario125 fi

cara mudah untuk membuka tebeng depan vario 125 fi untuk keperluan ganti aki atau sekring dan terserah keperluannya, buka sekrup yang menempel di belakang tebeng tersebut bila 2 sekrup sudah lepas maka siapkan obeng - atau benda keras tipis yang ulet

dan congkel ( UNGKIT) sudut lancip tebeng tersebut keatas karena di bawah pucuk tebeng itulah pengunci tebeng menancap,waktu mengungkit pakai alat yang ada sediakan juga kain untuk alas supaya tidak tergores.

Read More